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作为中国第三大汽车企业,同比增长68%

政策效应锐减。2012的中国车市冷淡收场。2013年车市将何去何从?作为中国第三大汽车企业,长安在新的一年里,如何突围?昨日,长安汽车总裁张宝林在接受记者专访时表示,2013年,长安汽车有望每月推出一款新车,其中自主品牌将占据半壁江山。

我市汽车工业企业收入又传捷报。昨日,记者从长安汽车召开的新闻发布会上了解到,2013年长安汽车产销量达212万辆,收入突破1600亿元。长安汽车总裁张宝林透露,重庆作为长安的大本营,去年销售的每10台长安车7台产自重庆。今年,长安汽车销售收入目标锁定1750亿元,旗下自主品牌将有4款新车上市。

依靠近两年推出的一系列新车,长安汽车终于逐渐扭转颓势。基于今年1至4月汽车产销均超过70万辆的不错成绩,长安汽车股份公司总裁张宝林在2012年度股东大会上高调宣布,今年全年将力争实现汽车产销197万辆以上,并实现公司本部业务扭亏为盈。
业绩增长强劲
“我认为当前是中国品牌发展的最好时期。”一个月前的上海车展,长安汽车总裁张宝林说,中国品牌在市场上遇到了天时、地利和人和。他的判断源自自主品牌一季度市场份额的提升,尤其是长安汽车的良好表现。
5月21日,长安汽车2012年度股东大会上,张宝林公布了1至4月产销量:1-4月,长安汽车销售汽车71万辆,同比增长23%,增速高于行业10个百分点;其中,自主轿车销量13.4万辆,同比增长88.2%,增速列自主品牌汽车企业前列,超过行业64.5个百分点。
基于前4月的良好表现,张宝林强调,今年公司将利用汽车行业市场
总体向好的有利时机,力争全年实现汽车产销197万辆以上,实现合并报表收入约350亿元。其中,公司本部今年要力争扭亏。据长安汽车2012年年报,公司去年汽车产销量分别为174.1万辆和175.6万辆,营业收入约295亿元,本部去年为亏损2.5亿元。
两大引擎推动
长安汽车业绩的改善,主要源自公司两大引擎同时发力:长安福特一直是上市公司最大盈利来源,今年1至4月该引擎持续发力,在翼虎等新车热销推动下,实现了超过18万辆的销量,与去年同期相比劲增79%。长安福特是目前业内增速最强劲的合资企业,而长安汽车本部则是增长最快的自主企业之一。
张宝林表示,公司要完成计划仍然要依靠两大引擎。一方面,长安汽车本部要大力推进自主品牌轿车的增速大幅提升,同时保持原有微车业务的稳定增长;4月16日新上市的首款全新旗舰级中高级轿车睿骋和升级版微车欧力威将成为两大“利器”。另一方面,将推动长安福特继续放量。下半年公司扩产后将争取其月产销量达到1万台以上,从而全年争取实现产销8万至9万台的目标。
关于长安汽车收购长安标致雪铁龙50%股权的进展,张宝林透露,目前正在履行政府审批程序等后续工作,预计将在三季度完成收购。
[规划] 2020年目标500万辆
在完成今年接近200万辆目标基础上,长安汽车有着更加宏伟的计划,合资板块业务,长安福特正在积极扩产,计划在2015年前引入15款新车,并将产能提升至120万辆。张宝林此前接受采访时表示,“虽然车市不会像过去那样高速增长,但5%-8%的增长是完全有可能的。”张宝林预计,在2020年左右国内车市规模将达到3000万辆。基于此判断,并结合自身布局,长安汽车推出了事业领先战略规划,确定2020年的时候产销量500万辆,其中自主品牌要占60%。

行业陷入低谷已两年

自主品牌轿车销量

伴随着刺激消费政策的退出,中国汽车行业的高速增长态势渐渐画上了休止符,行业陷入低谷已长达两年。业内人士表示,2012年中国汽车产业将进入理性增长的年代。这其实只是汽车业进入拐点的另一种更为委婉的说法。

增速居行业第一

不过对于中国第三大汽车企业长安来说,过去的一年走得并不容易,但却也成绩斐然。

“去年我们卖了212万辆长安车,10台里面有7台”重庆造”。”张宝林表示,2013年长安集团(包括长安自主品牌、长安福特、长安铃木、长安马自达等)销售收入达1626亿元,同比增长42.6%。上缴税收突破100亿元,同比增长57.2%。售出汽车212万辆,增幅达21%。其中,重庆生产的汽车销售156万辆,占总产能70%以上,同比增长27%。“重庆造”汽车产值1204亿元,同比增长43.8%。自主品牌轿车销售38.7万辆,同比增长68%,增速居行业第一。

“2012年,行业不景气的情况下,长安却实现了增长,”张宝林说,圆满完成重庆市政府稳增长的要求。

中汽协发布的2013年国内汽车产销数据显示,全国汽车总产销量分别达2211.68万辆和2198.41万辆,比上年分别增长14.8%和13.9%。

张宝林透露,2012年,长安共完成企业产销175万,同比增长3%,其中重庆大本营产销汽车127万,增长了12.4%。

新产品占四成

“形象一点说,相当于每分钟就卖出7辆长安汽车,而重庆本土造的长安车卖出速度更快,每分钟达到2辆”。张宝林表示。

单车售价增20%

每月推新款抢占行业复苏

张宝林分析,2013年长安汽车推出14款新品,自主合资新品集中发力,助推企业整体业绩快速攀升。记者了解到,去年长安汽车卖出的212万辆车中四成是新品。

最让张宝林感到欣慰的是长安在自主品牌的发力。

张宝林透露,由于逸动、睿骋,以及长安福特的翼虎、新蒙迪欧等车型上市,其汽车单车价值大幅提升。以自主轿车为例,主力产品售价从4万~5万元提高到8万~9万元。长安汽车公告显示,预计全年盈利约32亿~38亿元,大幅增长121.24%至162.72%。

“2012年,是长安转型升级较快的一年,也是自主创新产品最多的一年,”张宝林透露,长安先后推出了逸动、CS35、悦翔V3和V5、欧诺等5款产品,并且全都实现上市销售。

长安汽车高附加值产品的快速投放,也让重庆汽车的单品“含金量”不断增长。以前,重庆造汽车销售均价7万元,但2013年单车均价已升至9万元左右,同比增长20%。

数据显示,2012年长安自主轿车在新品的支撑下,全年销售23万,同比增长12.9%,远远高出同行业水平。

今年目标

2012年,中国汽车行业有些冷,那么2013年,行业将何去何从?

今年推四款新轿车 逸动混合动力版2月上市

张宝林预测,随着中国经济形势好转,2013年的
汽车行业将稳定增长,“我们预测,全行业的增速将达到7%~8%。”

“今年,我们将更加注重产品质量,同时在研发生产和销售体系上改革创新。”张宝林说,今年的经营目标是产销汽车233万辆以上,销售收入1750亿元。其中,在渝企业销售汽车180万辆,同比增长15%,产值1385亿元,同比增长15%。预计今年上半年,长安汽车自主品牌规模将达1000万辆,这将是中国汽车行业首家自主品牌突破千万辆的企业。

在张宝林看来,2013年,随着行业形势的好转,长安新产品推出的速度还将更快。

张宝林透露,2014年,公司将推出4款自主品牌轿车。价格在5万~6万元的新奔奔主要抢占入门级轿车市场;CS75则抢占中大型SUV市场;下半年推出新悦翔则抢夺经济型轿车市场。

“今年长安的总体目标是实现200万的销售,其中150万辆在重庆制造。”张宝林透露,今年长安将推出10款新车,合资品牌和自主品牌各五款。“相当于每个月长安都有一款新车上市”。

同时,长安还欲在新能源汽车市场发力,今年将推出其逸动的混合动力版。张宝林介绍,该车型将在2月上市,综合油耗仅5.4L。今年年中,还将推出逸动纯电动车型。

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