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Santa Fe也是采用进口形式在国内销售的,并改名“新胜达”。

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有七座可选让新胜达有了更强的竞争力,正如上期程凯在进口起亚索兰托的试驾文章中所说,现代新胜达在国内的成功让它赢得了国产的主动权,第三代车型All
New Santa Fe就成功落户北京现代,名称又多了一个字,全新胜达。

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作为消费者,你可能会忽视韩国现代起亚汽车集团借这次经济危机之机的迅速崛起,但你不可能忽略韩国汽车这几年在外观上的急速进化。现在,现代的“流体雕塑”设计理念已经从树立风格过渡到深入发展的阶段了,表现在不同车系开始体现各自的风格。全新胜达走了一条“风暴边缘(Storm
Edge)”的路线,想想暴风骤雨来临前黑暗苍穹中条条闪电划破天空的景象,就是这个意思。

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全新胜达将身兼二职,长轴距版本将会是下一代维拉克斯的替代者,现代高层对它的造型应该非常重视。外刚内柔,就是它对风暴边缘的诠释。

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充满气势和凶猛的前脸打造出SUV强悍的一面,“L”型日间行车灯增加了可辨识性,高挑的侧面腰线更增添了车身的灵动感觉。

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进到车内,就能感觉到它通过科技感的风格,给驾乘者打造的“温柔体贴”氛围。双炮筒式仪表盘运动气息十足,4.2英寸彩色显示屏融合了丰富的信息和功能,能在第一时间呈现车辆信息或安全隐患。雄鹰展翅状的中控台设计,与方向盘的造型相互呼应。还有你不太可能忽略的就是全景大天窗,营造出明亮宽阔的车内环境。但人无完人,内饰使用的材质和质感并不会让人摸了又摸,细节之处的做工也有待提高之处。

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