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全力遏制和打击,佛山几乎于同期也开展了打击整治酒驾飙车等违法行为的专项行动

网上真钱赌博公司 ,不少城市均开展了打击整治醉驾、飙车的专项行动。佛山几乎于同期也开展了打击整治酒驾飙车等违法行为的专项行动。交警在禅城区范围内开展打击整治酒驾、飙车违法行为专项行动,在餐饮娱乐业集中地实施严查。除了重点查处酒后驾驶、飙车之外,还重点查处严重超速、冲红灯、遮挡号牌、未经批准的道路赛车等违法行为,其中,“擅自改变机动车的动力装置等”成为重点查处的违法行为之一。

深圳交警将采取九项措施严厉打击“飙车”
今天下午16时,深圳交警召开新闻通气会,按照省公安厅的统一部署,决定从即日起至年底在全市范围开展打击“飙车”专项整治行动。
非法“飙车”是在道路上高速行驶、反复并线、频繁穿插的一种危险驾驶行为,既可能包含超速行驶、涉牌证等严重交通违法行为,也可能构成危险驾驶犯罪,社会危害性大。5月26日凌晨,我市滨海大道发生了一起因醉酒驾驶及“飙车”引发的特大交通事故,引起社会的广泛关注,市民群众反映强烈。为确保道路交通安全有序,全力遏制和打击“飙车”违法犯罪行为,降压因此引发的交通事故。
线上真人赌博平台 ,一、严打“飙车”,情节恶劣的一律依法追究刑事责任
具有以下情形之一的可以认定为“飙车”:
1、行为人在道路上驾驶机动车高速行驶、反复并线、频繁穿插的;
2、为寻求刺激、赌博竞技等驾车相互追赶、相互竞速的;
3、在高速公路上时速超过180公里、城市快速路(如滨河、滨海、北环大道等)上时速超过160公里、其它城市道路上时速超过100公里的。
4、在道路上驾车炫耀特技; 真人投注开户 ,具有下列情形之一的可以认定为情节恶劣:mg真人视讯
1、饮酒后驾驶的; 2、无驾驶证驾驶机动车的;
3、机动车无号牌、使用伪造变造号牌、不按规定安装号牌,或者遮挡、污损号牌的;
4、非法改装、加装动力装置,进排汽系统发出轰鸣等较大噪音的;
5、导致自己或者他人发生交通事故,尚未构成交通肇事犯罪的;
6、具有其他恶劣情节的。
同时具有上述所列情形之一的,以涉嫌危险驾驶犯罪立案侦查,依法追究刑事责任;尚未构成犯罪的,交警部门也将依照相关规定予以行政处罚。
二、严厉打击非法组织、参与道路赛车活动
对于工作中发现或群众举报的非法道路赛车活动,成立危险驾驶罪共犯的,依法追究刑事责任;尚未构成犯罪的,对非法组织者处以5万元罚款,对非法参与者处2000元罚款。涉嫌赌博等其它犯罪的,依照相关法律定罪处罚。
三、全城搜索无牌改装车、跑车,设立有奖举报
交警部门将在全市各住宅区、停车场、重点路段、商业区集中清查无牌改装车、无牌跑车,登记完善相关信息,对清查出的违法违规车辆依法予以扣留,严格处罚。同时呼吁市民群众对涉嫌非法改装、轰鸣噪音扰民的车辆进行举报。交警设立“84469054”、“110”举报电话和“@深圳交警”新浪、腾讯微博举报渠道,对于“飙车”违法行为的举报,查实的予以一定奖励。
金沙真人开户娱乐 ,四、跑车、改装车专人属地管理
交警部门针对跑车、改装车,在上牌、年检环节以及组织民警上门回访车主,发放告知书、宣传单,说明飙车的严重危害性;并详细记录车主及使用者身份证、驾驶证信息,联系电话,停放地点,日常行驶路线及最近一次年度检验的检测线信息,建立专属数据库和管理系统,将其作为重点车辆纳入属地化管理,由辖区交警大队、中队民警专人跟踪管理。
五、和查酒驾一样,重拳“治飚”
交警部门将和查酒驾一样,通过统一组织合围集中整治和各交警大队持续常态整治相结合,利用定点测速、区间测速和流动测速等多种手段,加强打击力度。
一是排查检索监控录像和路面摸底相结合,定期分析整理出1-2个重点打击路段,采取封闭沿途出入口,封锁路段两端的方式,调集优势警力,携带枪支、警锤、胡椒喷雾等警用装备,进行合围集中整治,坚决打击非法飙车。
二是辖区交警大队每周不少于2次,组织警力在辖区高速公路、快速路、盘山公路等排查出的非法飙车重点路段以及辖区周边酒吧等娱乐场所集中区域周边路段进行整治。重点对跑车、改装车、涉牌证车辆进行排查,发现相关违法行为严格查处。
三是结合目前三打两建工作,组织专案队,对非法飙车、非法改装小团伙进行追踪调查,收集证据,力争破获重点案件,打掉重点团伙。
六、非法改装车辆的修理厂,一律依法追究责任
交警部门将联合市交委对车辆修理厂、修理店发出通知,强调禁止修理厂、店非法改装车辆动力装置、转向装置、制动装置、照明和其他信号装置等国家明令禁止的改装项目,一旦查实由主管部门追究其法律责任。对在整治行动中扣留的非法改装车辆,要查明非法改装车辆的修理厂、店,并依法处以10000元处罚,同时通报市场监管、交委等部门依法对非法改装厂、店进行查处。
七、严格监管机动车检测站,违规的一律限期整改
交警部门将联合质量技术监督部门,对车辆安全技术检验站发出通知,强调凡改装车辆动力装置、转向装置、制动装置、照明和其他信号装置车辆一律不予检验通过,违者由主管部门追究其法律责任。在整治行动中查扣的非法改装车辆,逐台倒查其定期安全技术检验情况。属于车辆安全技术检验站违规通过机动车安全技术检验的,一律停止委托发放检验合格标志,责令进行整改,并将情况通报市场监管部门依法处理。
八、涉及改装车、跑车交通事故,一律进行倒查
对涉及改装车、跑车交通事故,交警部门将一律进行倒查,对涉嫌“飙车”、涉嫌非法“改装”的车主、驾驶员及违规检测站、非法改装厂店,按照相关法规及上述措施进行严处。
九、新型“治飚”电子警察上路执法
一是采用新式雷达测速设备,对时速超过200公里以上飙车违法行为实施有效打击,同时加大流动执法的力度和频率;二是改造和升级车牌自动识别系统,进一步提升高清车牌识别设备查处超速违法行为的能力;三是增强流动执法车夜间摄像功能,进一步丰富和完善查处超速和飙车违法手段。
非法飙车害己害人,“5.26”特大交通事故就是个惨痛教训,交警局在此呼吁,广大车主和驾驶员朋友能引以为戒,为了自身、家庭和他人的生命财产安全,自觉抵制飙车、酒驾等严重交通违法行为;也欢迎各大媒体、记者朋友以及社会各界人士共同参与到“拒绝超速,远离飙车”宣传教育活动中来,齐抓共管,共创深圳安全、有序的良好交通环境。

警方严查飙车违法行为,改装车“躺着中枪”是最近微博上车主关注的最热点事件。打击酒驾、飙车业已成为当前交通安全管理的常态化行为,而此次专项行动之所以引发车主高度关注,缘于6月16日深圳交警在全市停车场查处非法改装车的“掏窝”行动。很多车主将关注焦点放在“是否改装就意味着一定会飙车”的质疑上,同时,还有众多车主搞不清楚自己的爱车算不算违法改装,如加装了尾翼或配备了4S店赠送的大包围等情况。广州、佛山等地同期也开展了打击整治酒驾、飙车违法行为的专项行动,其中就包括重点查处擅自改变机动车的动力装置等违法行为。

重在监管发动机改装

车主担心自己的爱车在打击飙车行动中“躺着中枪”,而且很多人是对涉及汽车改装方面的法规并不了解。车主熊先生此前在汽车美容店给自己的SUV座驾改装了氙气大灯,听说深圳严查改装车的消息后,他就特别担心自己在佛山开车时会被交警堵下来罚款。

同时,因为网上一些如“4S店加配的原装汽车尾翼也会被查”的传言,让更多对车辆小改装的车主感到担心。因为在购车过程中,很多4S店都会将加装尾翼或加装“大包围”(尾翼等空气动力套件)作为购车优惠打包赠送给车主。部分车主搞不清自己的车辆是否属于改装范畴,对打击飙车心存忧虑。

还有部分热衷汽车改装的人士对打击飙车波及汽车改装感到不认同。有本地网友甚至认为:“汽车的改装,就是要升级动力、操控、制动,如果三者无一有变化,证明改装失败。”这部分人士的观点是:“改车不等于飙车。汽车改装后,如果遵守交通规则行驶,就应该和没有改装的车辆一视同仁。”

对车主方面出现的争议,目前,在深圳,交警已明确表示“没有把非法改装车与飙车等同起来,改装车将分不同情况处理”。而根据交警部门发布的消息,佛山重点查处的汽车改装行为是擅自改变了机动车动力装置的车辆,其中上路查处的情况主要是酒驾、飙车等,对汽车改装方面的把关更多是加强在汽车年审的环节。

从业者呼吁给改装业一个名分

位于永福路的广州赛驱改装店的陈老板对记者说:“现在还不错,赛车座椅、刹车、悬挂、进气、排气等部件都比较好卖。消费者的意识也越来越深,对改装认识越来越多,改装的车主也越来越多,市场也越来越大。”但是,陈老板表示:“做改装的人良莠不齐,专业的也做,不懂的也做,整个市场比较乱。”同时他也提到希望以后改装市场能相对开放,规范一点。

记者通过采访了解到,由于目前国内并没有对改装行业进行经营资质认证的管理机构,也就没有一个可以参考的标准。

现在的改装店和品牌4S店的改装部,大多以注册公司的名义从事汽车改装业务,改装店的身份还有待“合法化”。换句话说,改装业几乎是生存在“无法可依”的环境下。

一位在广州从事多年改装行业的人士认为,飙车撞人的确不对,但这跟开的是不是改装车并没有关系,起决定性因素的是人。该人士还谈到,由于改装行业缺乏相关的经营资质认证和技术标准规范,不排除有部分不太正规的改装店为了牟利,用一些假冒伪劣的改装件,这可能会导致改装车存在一定的安全隐患。由于目前国内的改装车市场还没有形成统一的行业规范,也没有行业公认的针对改装技师的培训机构,这在一定程度上造成了目前改装行业技术水平参差不齐的状况。

记者在采访时发现,多数汽车改装店均以汽车美容店、汽车维修店的业态出现,尽管其主流业务就是汽车改装,但通常都难以以“改装店”的名号出现在街头。事实上,广州经过10多年的发展,改装的氛围日渐浓郁,改装部件市场商机无限,来自全国各地的汽车改装发烧友齐聚广州,改装店汽配店林立,主要分布在恒福路、永福路一带。但由于国家对于汽车改装的相关政策原地踏步,使得汽车改装业的前景难以看清。在一家汽车改装业务门店工作的小高向记者透露,汽车改装业务利润很高,但进入的门槛并不高,但主要问题在于没法确立自己的合法性,多数改装项目属于“灰色地带”。

据了解,目前前往店头改装的车辆多是一二十万元的中低档车。其中,有部分只是外观、内饰或音响导航设备等改装或加装,这些业务很多汽车美容店都能做,而更专业一点的从事改装业务门店,则主要涉及动力系统、进气系统、发动机等业务,这些改装车常有高档车出现。但记者得到的情况是,不论是小改装还是大改动,很少有车主会去车管所变更机动车登记的具体项目情况,相关门店也不会做这项事情。其主要原因就在于,合法的汽车改装项目极少,想通过车辆登记使改装合法化,基本上难以做到。

国外改装法规值得借鉴

有改装行业业内人士表示,深圳“526”醉驾飙车案件后兴起的这一轮严打酒驾飙车专项行动,珠三角汽车改装业其实已如“惊弓之鸟”。虽然,此前像涉及发动机、底盘等的改装车基本都不合法,但因为没有专门整治,行业处于灰色地带,车主也是暗地上路。只是到了年审的时候要么改回原样拿去年审,要么就多花点钱找中介年审,一直也是“相安无事”。如今一旦严打,汽车改装行业其实遭受的冲击最大。

据了解,在改装车比较发达的美国、日本、德国等国家,汽车改装行业已经形成了公认统一的改装法规和技术标准。其中,日本的汽车改装法规是全球较为详细和相对严谨的,日本国内的改装、零部件生产商各自组织了不同的专业协会,来和政府共同协商各项标准的拟定和进行业内自我监管,保证产品符合道路交通法和保安基准的限制和标准。日本的改装法规列明了八十多项可以无须申报的指定部品,车迷们只要购买这些认证了的配件进行改装,便具有了品质和法律上的保证。如果改装幅度超出指定产品的范围,但只要符合保安基准的标准,车主都可以向陆上运输局申请,检测合格后就可以合法上牌。

汽车行业分析人士张景添表示:“虽然很多飙车的案件中涉及的车辆有不少是改装车,但不能就此将汽车改装一棒子打死,毕竟改装不等于飙车。像珠三角这样汽车保有量巨大的地区,汽车改装文化正是兴起之时,相关法规也应跟上经济发展和时代进步。

同时,要有更具体标准是为了让改装变得更加安全和规范,而至于部分改装车出现的飙车问题,属于交警要从严管理的范畴,如果改装车在道路行驶时能严格遵守交通法规,应该给予其一定出路和空间。”而据广州改装行业内人士透露,《机动车登记规定》跟国外的改装法规相比,由于内容不够具体缺乏实操性,车主对车辆进行改装后不一定就能获得审批通过。久而久之,不少车主也不愿意去车管所办理变更登记。

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