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新浪汽车第一时间致电丰田中国和一汽丰田两家企业,所以到2012年预计全球累计销量将会突破400万辆



ag游戏官方网站金沙真人开户 ,随着“双擎动力”的品牌在华推出,丰田已将旗下大多数混合动力产品纷纷拿到中国市场投放。近日,有媒体称,在当下被众多品牌所惯用的“两代同堂”或“N代同堂”的营销作法,也将在丰田最重要的混合动力车型——普锐斯上应用。该媒体称他们已获悉在2009年就已停产的1.5L第二代普锐斯,将被安置在位于四川成都的一汽丰田工厂复产。

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真人娱乐平台mg真人娱乐ag真人娱乐ag真人视讯 ,在得知此消息后,新浪汽车第一时间致电丰田中国和一汽丰田两家企业。一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部的部长苏涛对笔者直言:“根本就没有这回事儿!”丰田中国的官方发言人也表示,没有这样的计划。

普锐斯作为丰田公司首款混合动力量产车型,至今已经发展到第三代,在2005年第二代普锐斯开始进入国内销售但因销量欠佳于2009年下半年停产。近日网通社获悉已停产排量为1.5L的普锐斯车型将在一汽丰田位于成都的工厂复产。

真人龙虎斗游戏 ,根据新浪汽车了解,当前一汽丰田四川工厂的年产能仅为3万辆,生产车型为普拉多和柯斯达两款,由于订单量大,这家工厂尚不能完全能满足所有的订单需求,增加一款新的车型显然并不现实。

预计到2012年丰田全球累计销售混动车型470万辆

另一方面,一位接近丰田的业内专家向新浪汽车表示:第三代普锐斯虽然采用了更大排量的发动机,和更为先进的混合动力系统,但产品的主要成本仍然集中在电池盒和电控系统上,这两套产品直到现今仍未能实现国产,所以及时使用1.5L的老系统,成本也不会下降很多,所以丰田在这样的时机复产老版普锐斯显得不合情也不合理。

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据悉,丰田于今年3月1日公布丰田运动计划,宣布在2015年销量达到160万至180万辆的同时,实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产。

根据丰田汽车公司公布的数据可知,自从1997年推出首款混动车型普锐斯以来,截至2011年丰田汽车在全球共销售356万辆混动车型,而在2012年丰田汽车预计将销售114万辆混动车型,所以到2012年预计全球累计销量将会突破400万辆。2005年丰田在中国市场推出首款混动版车型普锐斯,该款车型在华销量约为6000台,而丰田高端品牌雷克萨斯也在国内推出了多款混动车型并且预计2012年将会销售约1.32万辆混动车型,所以丰田在中国截至2012年销售混动车型预计约为2万辆。

共7款混动车型在华销售

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如上图所示丰田汽车在华已推出7款混动车型,其中丰田品牌包括普锐斯车型和凯美瑞混动版,而丰田旗下高端品牌雷克萨斯也相继推出了5款混动车型分别为CT200h、ES300h、GS450h、LS600hL以及RX450h。

建丰田中国研发中心 主攻“环境技术”

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在2010年丰田汽车研发中心在江苏省常熟市投建,并且在2011年4月正式投入使用。该中心主要进行在“环境技术”方面的研究,也就是为混动汽车提供混合动力技术的支持,并且最终实现混合动力车型的国产化。

在全球能源越来越紧张的时代,可再生能源就显得尤为重要,而在新能源领域中混动技术的发展已较为成熟,并且已成功应用到多款车型上。丰田汽车在混动技术上的优势较为突出,在2010年期间就销售出近50万辆普锐斯车型,而中国作为丰田主要市场之一,在混动车型方面将会更多的计划如复产老款普瑞斯车型等。

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