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【真人投注平台】自主品牌的荣誉只能来自实力,而自主品牌发展不甚乐观的车企净利润则均出现了同比下滑



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编者按/近期,各上市车企相继公布了上半年财务报告,在中国汽车市场相对低迷的态势下,上市车企上半年的表现显得格外亮丽。据不完全统计,包括上汽集团、长安汽车、长安汽车、广汽集团、江淮汽车、比亚迪、东风汽车等在内的近七成上市车企净利润呈同比增长,这些企业共同的特点是旗下的自主品牌(或自主品牌车企)普遍表现不俗,而自主品牌发展不甚乐观的车企净利润则均出现了同比下滑。显然在当前的市场环境下,自主品牌的发展情况已经成为决定上市车企经营状况的关键因素之一。  进入2015年,中国车市步入微增长的“新常态”,尽管上半年自主品牌表现不俗,但随着增速放缓,合资品牌不断下探蚕食自主品牌的市场份额,自主品牌能否持续发力,正考验着各家自主品牌汽车企业。  近期,汽车板块多家上市公司相继公布了2015年上半年财务报告,在中国汽车市场相对低迷的形势下,上市车企上半年的表现显得格外亮丽。近七成上市车企净利润呈同比增长态势,而一汽轿车(000800.SZ)、一汽夏利(*ST夏利000927.SZ)、力帆股份(601777.SH)等少数车企则出现了不同程度的同比下滑。  民族证券首席汽车行业分析师曹鹤在接受《中国经营报》记者采访时表示:“今年上市车企半年报呈现当前的状态,与自主品牌的发展情况关联度较大。”以上述企业上半年的表现来看,呈增长状态的企业旗下的自主品牌(或自主品牌车企)普遍表现不俗,而自主品牌发展不甚乐观的车企净利润则均出现了同比下滑。  而在这一共性之外,各上市车企在提升净利润方面也是“各显其能”。不过,在市场形势日趋严峻的背景下,无论是自主品牌还是企业集团,今年的销量前景似乎都不甚乐观,这也为车企在剩下的3个多月里继续保持当前的经营状态增加了相当程度的挑战。  自主“逆袭”  根据中国汽车工业协会所发布的数据,1~6月,汽车总销量为1185.03万辆,同比微增1.43%,增幅相较于去年同期回落了6.93个百分点。  从整体情况来看,上述上市车企的净利润增长存在着一定的共性,而且,这一共性在乘用车市场的销量结构中尤为明显。  在今年上半年中国汽车市场的销售形势日趋严峻,乘用车市场的销量增长大幅收窄的情况下,自主品牌乘用车却在市场份额“十二连降”之后开启了“逆袭”模式。1~6月,自主品牌乘用车以14.57%的增长率实现了418.46万辆的销量,而与德系、日系、美系、韩系和法系乘用车的市场占有率均有所下降。  以上半年上市车企各自的情况来看,净利润同比增长的上汽集团、长安汽车、东风汽车、长城汽车、江淮汽车、比亚迪等车企在自主品牌方面均有不俗表现,其中上汽集团(600104.SH)以142亿元的净利润登顶,同比增长4.4%。而与此相对应,净利润出现下滑的力帆股份、一汽轿车、一汽夏利等车企的自主品牌销量都有不同程度的同比下降。由此看来,在当前的市场环境下,自主品牌的发展情况已经成为决定上市车企经营状况的关键因素之一。  寻求新利润增长点  由于上市车企的情况不一而足,因此除了均在自主品牌上有所斩获这一共性之外,各车企获得净利润增长的途径不尽也相同。

中国报告网提示:第一章2016年中国乘用车市场环境分析第一节2016年中国宏观经济环境分析一、金融危机对中国经济的影响二、中国乘用车市场容量状况分析三、中国GDP增长与乘用车消费增长的趋势预测

它是华系车的代表,也是深爱用户喜欢的自主品牌,它用高企的销量和良好的质量口碑证明,自主品牌的荣誉只能来自实力。2012年度品质杰出经济型车自主品牌的获奖者是东风风神A60。

《2016-2022年中国自主品牌乘用车市场发展现状及十三五未来趋势研究报告》由中国报告网领衔撰写,在周密严谨的市场调研基础上,主要依据国家统计数据,海关总署,问卷调查,行业协会,国家信息中心,商务部等权威统计资料。
报告主要研行业市场经济特性,投资分析、竞争分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行相关部门也具有极大的参考价值。报告简介第一部分中国乘用车市场环境及竞争格局分析

第一章2016年中国乘用车市场环境分析第一节2016年中国宏观经济环境分析一、金融危机对中国经济的影响二、中国乘用车市场容量状况分析三、中国GDP增长与乘用车消费增长的趋势预测第二节2016年中国乘用车消费者需求情况分析一、中国乘用车消费阶层收入状况分析二、中国乘用车消费者心理及影响因素分析三、一线城市、中小城市消费需求分析第三节2016年中国乘用车社会环境分析一、石油供求状况及对乘用车市场的影响二、环保压力对乘用车市场的影响三、中国城市交通系统建设对乘用车市场的影响第四节2016年中国乘用车政策环境分析一、中国近年出台的相关政策法规及影响二、中国未来汽车产业政策预测三、燃油标准推出将对乘用车市场带来的影响

第二章2016年中国乘用车市场竞争格局透析第一节2016年中国乘用车运行态势分析一、近几年中国乘用车产量分析二、中国乘用车市场消费分析三、中国乘用车出口分析第二节2016年中国自主品牌与合资品牌竞争态势分析一、自主品牌、美系车、欧系车、日系车、韩系车在中国市场现状二、自主品牌优势领域与合资品牌优势领域比较三、自主品牌和合资品牌汽车差距分析第三节2016年中国乘用车分类市场比较一、轿车市场现状及发展预测二、MPV市场现状及发展预测三、SUV市场现状及发展预测四、交叉型乘用车现状及未来发展预测第四节2016年中国微车市场、中高级乘用车市场竞争格局分析一、微车市场发展状况及主要竞争厂家二、中高级车市场发展状况及竞争态势三、自主品牌乘用车提升竞争力策略分析第二部分中国中高级车市场分析

第三章2016年中国自主品牌必须进入中高级市场原因分析第一节2016年中国自主品牌汽车面临巨大生存压力一、中国汽车品牌遭遇内外双重夹击二、自主品牌集体发力中高级市场三、中国汽车行业自主品牌研发实力分析第二节2016年中国合资品牌技术资金给自主品牌带来巨大冲击一、汽车合资品牌争夺中低端市场二、合资品牌占据小型及中高级车市场情况三、合资品牌产品线下探趋势第三节2016年自主品牌汽车进军中高级市场战略解析一、中高级车市场格局变动分析二、自主品牌进军高端市场情况三、自主品牌中高级车发展现状分析

第四章2016年中国中高级乘用车市场运行深度剖析第一节2016年中国中高级乘用车需求分析预测一、中高级市场消费群体消费行为分析二、中高级车市运动型车需求状况三、中高级车市个性化消费分析第二节2016年中国中高级乘用车竞争态势分析一、我国中高级车市场竞争分析二、欧美日系布局中级车市场竞争分析三、我国三大集团中高级车市场竞争分析第三节2016年中国中高级乘用车市场发展态势分析一、中高级车市场运动革命分析二、2016年中国高级车市场产销情况分析三、中高级车市场产销分析四、2013-2016年中高级乘用车产销分析五、中高级车市各细分市场格局第三部分中国自主品牌汽车进军中高级市场分析

第五章2016年中国自主品牌汽车进军中高级市场剖析第一节一汽集团进军中高级市场进展一、一汽集团进军中高级市场规划二、一汽集团推出车型及竞争力分析三、一汽中高级轿车用汽油机研发情况四、一汽集团自主品牌发展战略分析第二节上汽集团进军中高级市场状况一、上汽集团整车销售情况二、上汽集团荣威品牌发展分析三、上汽集团进军中高级市场动向分析四、未来上汽集团进军中高级市场前景分析第三节东风集团进军中高级市场状况一、东风集团推出车型及竞争力分析二、东风集团汽车销售状况三、东风集团进军中高级市场策略分析四、东风悦达起亚战略体系及市场分析第四节奇瑞汽车进军中高级市场状况一、奇瑞汽车四大品牌战略规划二、奇瑞汽车进军中高级市场策略分析三、奇瑞汽车推出车型及竞争力分析四、奇瑞汽车进军中高级市场战略分析第五节吉利集团进军中高级市场状况一、吉利集团三大子品牌战略规划二、吉利集团推出车型及竞争力分析三、吉利集团战略转型分析四、未来六年吉利集团发展战略分析第六节比亚迪股份进军中高级市场状况一、比亚迪股份进军中高级核心竞争力分析二、比亚迪股份进军中高级市场策略分析三、比亚迪股份推出车型及竞争力分析四、未来比亚迪股份进军中高级市场前景第七节江淮集团进军中高级市场状况一、江淮集团转型原因及优势分析二、江淮集团战略业务发展分析三、江淮集团直接进入中高级市场战略分析

第六章2016年中国自主品牌进军中高级市场主要障碍分析第一节2016年中国汽车品牌自身不利因素分析一、自主品牌车型体系完善情况二、自主品牌发展信心问题三、轿车消费群体区隔问题四、自主品牌进入中大型车市场机遇问题五、政府政策对自主品牌支持问题第二节2016年中国合资品牌在中高级市场占据稳定优势一、合资品牌销量将主导中国车企利润走向二、合资品牌在中高级市场扩张分析三、自主品牌与合资品牌在中高级市场竞争分析第三节2016年中国汽车自主品牌进军中高级市场其它障碍一、自主品牌销售结构问题分析二、自主品牌市场发展困境分析三、中国汽车自主品牌发展难题分析四、中国汽车自主品牌发展挑战分析

第七章2016年中国汽车自主品牌进军中高级市场有利因素分析第一节2016年中国汽车市场自主品牌发展提供有利空间一、中高级车市场复杂性分析二、金融危机对中高级车市场影响三、自主品牌在中高级市场发展分析第二节2016年中国自主品牌汽车企业自身优势分析一、中国自主品牌轿车销售状况二、自主品牌引领小排量车技术升级三、国产汽车自主品牌重新布局分析第三节2016年中国自主品牌汽车进军中高级市场政策利好一、中国自主品牌汽车创新突破口二、中国汽车产业未来技术路径三、中国自主汽车品牌开拓新能源市场四、一系列鼓励自主品牌汽车发展政策的促进作用

第八章2016-2022年中国自主品牌汽车进军中高级市场投资风险分析第一节2016-2022年中国自主品牌汽车进军中高级市场风险分析一、市场能否容纳下更多中高级品牌轿车分析二、未来中国汽车市场进口车库存面临的压力壁垒三、国内自主品牌车企转型升级风险分析第二节2016-2022年中国自主品牌汽车进军中高级市场技术风险一、年自主品牌和自主技术分析二、中国汽车行业自主品牌研发实力三、自主品牌车企建海外研发中心分析第三节政策风险第四节财务风险第四部分中国自主品牌汽车进军中高级市场策略

第九章日韩企业进军中高级市场的历史及对中国企业借鉴作用第一节丰田汽车进军中高级市场历程及对中国企业启发一、日本汽车市场发展阶段分析二、广汽丰田在中高级车竞争分析三、丰田发展战略分析四、丰田新战略对中国市场影响分析五、丰田在中国市场发展策略分析第二节本田汽车进军中高级市场历程及对中国企业启发一、第八代广汽本田雅阁称雄中高级车市场二、广汽本田发展战略分析三、本田发展遭遇产品策略瓶颈四、本田正式进军电动汽车市场五、本田在中国产销能力分析第三节现代汽车进军中高级市场历程及对中国企业启发一、韩国市场发展阶段分析二、北京现代在中高级市场动向三、北京现代本土化研发策略四、现代中国战略分析

第十章2016-2022年中国企业进军中国高级市场策略建议第一节2016-2022年中国自主品牌车企进军海外策略一、自主品牌进军海外分析二、培育市场以带动就业三、热心公益尽企业责任第二节2016-2022年中国自主品牌车企进军中高级市场策略一、中高级车市场双品牌战略分析二、年中高级车亲民策略分析三、自主品牌汽车战略转型分析四、自主品牌角力中级车市场策略分析五、年中高级车市场营销策略分析第三节2016-2022年中国自主品牌车企进军高端市场战略一、自主品牌车企进军高端市场战略分析二、自主品牌车企进军高端市场问题分析三、六大国有车企自主品牌战略分析第四节2016-2022年中国自主品牌新技术突围策略分析一、自主品牌押宝新能源二、传统动力实现突破三、国内自主品牌汽车厂商改打技术牌图表目录图表:2013-2015年中国GDP总量及增长趋势图图表:2015年中国月度CPI、PPI指数走势图图表:2013-2015年我国城镇居民可支配收入增长趋势图图表:2013-2015年我国农村居民人均纯收入增长趋势图图表:2014.12-2015.12年我国工业增加值增速统计图表:2013-2015年我国全社会固定投资额走势图图表:2013-2015年我国财政收入支出走势图
单位:亿元图表:2013-2015年中国社会消费品零售总额增长趋势图图表:2013-2015年我国货物进出口总额走势图图表:2013-2015年中国货物进口总额和出口总额走势图图表:2015年主要汽车消费国汽车销量统计图表:2015年我国乘用车分排量销量曲线图表:2013-2015年交叉型乘用车销量月度走势图表:2015年中高级车品牌销量走势表图表:2013-2015年中国汽车产量变化图
图表:2014-2015年中国汽车重点省市产量对比图
图表:2015年中国汽车产量和2014年同期对比图
图表:2015年中国汽车产量前5位省市对比图
图表:2015年中国汽车前5位省市产量比例图图表:2015年中国汽车重点省市产量及增长率统计表
单位:吨图表:2015年中国汽车产量增长率排名前5位省市对比图
单位:吨图表:2015年中国汽车主要省份产量比重统计表
图表:2015年中国汽车市场集中度和2014年同期对比图图表:2016-2022年中国自主品牌乘用车产销预测分析图表:2016-2022年中国自主品牌乘用车前景预测分析图表详见正文特别说明:中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新,报告发行年份对报告质量不会有任何影响,请放心查阅。

中国报告网提示:第一章2016年中国乘用车市场环境分析第一节2016年中国宏观经济环境分析一、金融危机对中国经济的影响二、中国乘用车市场容量状况分析三、中国GDP增长与乘用车消费增长的趋势预测

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