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在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利



在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。近日,外媒CarPix在德国纽博格林意外地拍到了一组法拉利LaFerrari的路试谍照,众所周知,早在6个月前,法拉利已经正式在日内瓦车展上正式亮相了这款最新旗舰产品,但不知道何种原因,法拉利依然在抓紧秘密测试这款LaFerrari。

在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。汽车谍照
日前,有外媒拍到了一张疑似法拉利488GTB混动版车型的路试谍照,外媒猜测该车纯电续航能力可能会超过16km。不过外媒猜测该车仅用于测试混动系统,未来首款搭载该系统的车型还未知。

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在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。在今后也将会推出搭载混合重力系统的SUV车的型号,法拉利依旧在抓牢秘密测量试验这款La法拉利。近日,外媒曝光了法拉利488混动版车型在意大利费奥那罗赛道的纯电动行驶测试视频,而在不久之前,法拉利488混动版伪装车在纽博格林赛道进行了性能测试。据悉,新车将于2019年正式亮相。

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如您拍摄到新车谍照请投稿至spyphotos@bitauto.com,如被采用我们将提供稿酬。每个人都可以是媒体,期待您的独家谍照,欢迎加入汽车大家庭。

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对于其原因,外媒有诸多猜测。一种猜测认为正式LaFerrari正式交付前的最终测试,但法拉利在测试时将车辆重度伪装,显然这种猜测可能性不大。另一种认为这是玛莎拉蒂mc12的继任车型的原型车在进行测试,第三种猜测认为是LaFerrari的高性能版本车型。因为之前据英国汽车杂志autocar5月5日报道,法拉利官方消息称,计划推出更“极端”的LaFerrari跑车,全球限量销售。


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▲法拉利LaFerrari的HY-KERS混动系统

Autocar预计特别版的产量不会超过10辆,价格可能在300万至500万英镑之间(约合2900万至4800万元人民币)。据悉,最新LaFerrari旗舰版搭载6.3升V12发动机,同时配有HY-KERS混动系统。内燃机可提供789马力,配合混动系统161马力辅助,总功率可达到950马力。扭矩可达715磅英尺。这些数据足以让这款车打败其竞争对手迈凯轮P1和保时捷918
Spyder。

此前,在2018日内瓦车展中,法拉利CEO Sergio
Marchionne在采访中曾对外证实该品牌将于2019年推出V8混合动力车型。与之前的LaFerrari将混动系统全部用于升级性能不同的是,这款新车的混动系统对排放和效率的提升也是显然易见的。

从法拉利488混动版之前在纽博格林的谍照可以看到,新车与普通版车型的外观基本保持一致。在动力方面,法拉利488搭载或将搭载一套类似于LaFerrari的HY-KERS混动系统,由一台3.9L
V8双涡轮增压发动机和电机组成,综合功率为503kW。由于法拉利在F1赛事中积累了大量的KERS系统应用经验,因此HY-KERS混动系统具有非常高的可靠性。

外媒猜测,法拉利首款混动车型有可能是488GTB的继任者或是该品牌的首款SUV车型。

HY-KERS系统可使电动机在低转速下输出高扭矩,这使得工程师可以全心优化内燃发动机在较高转速下的性能,从而使发动机在全速域转速范围内均可提供持续动力。虽说法拉利一直宣称HY-KERS系统内的电机只会弥补高转引擎在低转时的扭矩不足,并不会独立工作,其实不然。据知情人士透露,法拉利只会为个别重要客户解锁纯电驱动模式,而此次的法拉利488混动版车型的纯电动行驶测试就是一个很好的例子。

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▲法拉利SUV假想图

现如今,SUV依旧是全球最火爆的车型,兰博基尼作为一个世界级超级跑车品牌,随着推出的Urus车型,正式进军SUV市场。法拉利作为一个老牌超级跑车品牌,在未来也将会推出搭载混合动力系统的SUV车型,法拉利首席执行官Sergio
Marchionne表示,2019年之后法拉利将逐步普及混合动力系统。看来,搭载内燃机的“纯正”老牌超级跑车,在不久的将来就会濒临灭绝。

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