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铃句芒式表露了崭新样车——Authentics,以下为SuzukiiV-4概念车的骨干消息



在近日一次活动上,昌河汽车销售公司党委书记吴唐生先生透露,在在2014-2015年之间,将推出一款类似吉姆尼大小的
小型SUV。目前尚未有关于这款SUV的信息,不过铃木之前在2013年法兰克福车展上,曾展出一款铃木iV-4概念车。这款将位于昌河铃木投产的小型
SUV,很可能吸收iV-4概念车的一些设计元素。

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真人赌场公司,以下为铃木iV-4概念车的基本信息:

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铃木一直在计划开发一款更加亲民的小型SUV车型以扩展市场份额,而iV-4概念车则是这种车型的概念版。

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木iV-4概念车会显得非常有气势,整车线条优美,相当有CrossOver跨界车的风格。全新的进气格栅是首次出现的设计,这似乎也昭示着未来铃木车型
的外观风格的演变,而硕大尺寸的雾灯区配合LED行车灯则充满了科技感,同时不规则的前大灯,纤细的后视镜以及车顶的行李架则展现出车型较为动感的一面。

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前还没有太多iV-4概念车的进一步消息,但是IV-4量产车很显然会成为铃木进军欧洲市场的主力产品,其主要竞争对手将包括日产Juke等一大批产品,
其他方面来看,iV-4预计会以S-Cross底盘为蓝本进行开发,但是轴距会相应缩短,预计轴距尺寸在2550毫米左右,而车身长度则控制在
4.1-4.2米左右,提供标准五座布局,内部空间表现优异。

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网易汽车11月5日报道日前,在长安铃木的媒体沟通会上,官方除了介绍了即将上市的S-Cross车型的市场定位及特点之外,还透露了近两年内长安铃木在新车方面的规划。其中之前曾发布的铃木Authentics概念车将于2014年正式投产上市,而在2015年将国产一款全新小型SUV车型,该车是基于iv-4概念车打造的。

铃木Authentics

新车看点:1.紧凑级定位 2.造型设计更时尚 3.2014年国产

在今年4月份的上海车展上,铃木正式发布了全新概念车——Authentics。该车是一款全新紧凑型定位的产品,它将于2014年正式国产,预计新车主要竞争对手锁定科鲁兹、轩逸等合资车型。

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铃木Authentics

Authentics概念车引入了被铃木称之为Sporty x
Elegant的设计理念,从展车可以看到,新车有着较为低矮的车身轮廓,而丰富和精致的线条感让人对车型有了一个全新的认识。整车的线条相当优美,凸显了较长轴距车型应有的身段。

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细节部分同样出彩,巨大的铝合金轮毂以及双排气管让人感觉到车辆的定位并不算太低,而且同运动化定位有着紧密的关系,而尺寸较大的尾灯组、充满车身的镀铬饰条又让人感觉到Authentics概念车的豪华感。

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铃木Authentics

动力部分,目前推测新车很有可能会引入全新的底盘系统,同时在内饰、人机交互界面等方面也有全新的变化,从而真正意义上成为铃木的A+级车型。

以下为铃木Authentics概念车实拍图集:

此外,由于凯泽西的惨淡市场表现,铃木暂时不会在国内推出新的B级车产品,重庆长安铃木汽车有限公司副总经理铃木忠诚先生与日本铃木四轮技术首席设计师松岛久记先生在接受采访时表示,未来一段时间内,铃木将继续稳固其在国内的小型车市场的地位。

铃木iv-4概念车

新车看点:1.小型SUV定位 2.全新家族设计 3.2015年国产

在今年的法兰克福车展上,铃木汽车全球首发了一款名为iV-4的概念车。该车将成为铃木全新小型SUV车型的雏形,而全新的外形同样会成为铃木未来家族式设计蓝本。而据长安铃木官方信息,这款iV-4概念车将于2015年国产,进一步丰富长安铃木的产品线。

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铃木iV-4概念车

铃木虽然专注于小型车的开发,但是在SUV领域市场却并没有太多的涉足,曾经的吉姆尼曾经风光过一段日子,但是用今天的眼光来看已经太过落后了。而铃木一直在计划开发一款更加亲民的小型SUV车型以扩展市场份额,而iV-4概念车则是这种车型的概念版。据悉,铃木iv-4预计会以S-Cross底盘为蓝本进行开发,但是轴距会相应缩短,预计轴距尺寸在2550毫米左右,而车身长度则控制在4.1-4.2米左右,提供标准五座布局,内部空间表现优异。

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铃木iV-4概念车

铃木iV-4概念车会显得非常有气势,整车线条优美,相当有CrossOver跨界车的风格。全新的进气格栅是首次出现的设计,这似乎也昭示着未来铃木车型的外观风格的演变,而硕大尺寸的雾灯区配合LED行车灯则充满了科技感,同时不规则的前大灯,纤细的后视镜以及车顶的行李架则展现出车型较为动感的一面。

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铃木iV-4概念车

目前还没有太多iV-4概念车的进一步消息,但是IV-4量产车很显然会成为铃木进军欧洲市场的主力产品,其主要竞争对手将包括日产Juke等一大批产品,

以下为铃木iV-4概念车法兰克福车展实拍:

在未来,铃木iV-4量产车将提供前轮驱动或者四轮驱动支持,提供手动或者自动变速箱,最终量产车预计会在2015年前后登场。而IV-4量产车将借着漂亮的外观、更低廉的价格以及不错的可靠性来获得消费者的认可。

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