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1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化



随着80后的逐步成熟,80后的小家庭现在已成为A级车市场最具购买力的消费群体。有别于运动车及行政车,对于家庭用车的选择,正处于百事待兴阶段80后小夫妻们,不仅仅要供房,还要为每天不挤公交车做打算。在选车时还要考虑家庭用车的大空间、低油耗、今后用车成本等等,但往往被市场上眼花缭乱的车型配置看花了眼。到底是选张扬而拉风、还是实用内敛的车型,今天小编就为了大家推荐几款性价比高,安全、经济性的车型,希望能为大家买车提供参考!

问:六座家庭用车,最好自然吸气,经济实惠的,请大神推荐几款?

问:2020款荣威i5选1.5L还是1.5T,家用车,动力怎么选?
2020款荣威i5选1.5L还是1.5T,家用车,动力怎么选?

全新荣威550 全新科技打造经济安全新风尚

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1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。六座家用车符合自吸发动机和经济实惠标准的车选择面非常窄,对油耗有高要求的话只有一台可以考虑。

1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。猩猩本人从事汽车行业,这个问题刚好最近对比研究过,以下为自己的见解。

全新荣威550

六座2+2+2布局驾乘空间充足的入门级推荐宝骏360,指导价5.68-7.58万符合经济实惠的标准;车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁,按尺寸分级属于A+级,但在MPV单一车型中还属于小型车。

荣威i5作为18年年底上市的自主品牌,在其上市之后很快就在轿车销量领域占据了一席之地。根据前段时间荣威官方给出的数据,其上市一年销量已经超过20w台,说明除了动力,荣威i5在其他方面也是能够得到顾客的认可的。

1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。对于80后来说,大气时尚的外观是绝对的脸面问题。在这一点上,全新荣威550凭着时尚的外观绝对不会让80后们失望的。4648/1827/1483mm的三围尺寸,使全新荣威550具备了圆润动感气质。2705mm的轴距则更进一步提供了足够的腿部空间。就算满载全家,也不会觉得拥挤。亲民的荣威还配备了后排空调出风口等舒适性配置,以期为驾乘者提供更舒适的乘坐环境。

发动机为PTEC DVVT
L2B系列的1.5L,五菱宝骏多使用这台小排量自吸发动机,这台机器的特点是质量稳定油耗控制也比较理想;但是用在MPV上动力还是比较弱的,最大功率82kw、峰值扭矩147N·m,个人代步可以接受、满载通行油门反应有些“迟钝”。

1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。废话不多话,进入正题。答主默认题主想要对比1.5L自动款与1.5T自动款的动力。请直接看下列两个动力配置的差异对比表。

80后作为当今社会的主流砥柱,他们对“智能化”的汽车生活有着极高的期待。全新荣威550在这方面当仁不让。当全新荣威550搭载了TST
6速油冷双离合自动变速器之后,更使得其1.8T全铝高性能发动机更是如虎添翼,动力与操控游刃有余。再配上Start-Stop数字智能启停节能系统等高科技领先配置,使整车的综合油耗下降15%以上,1.8T的超强动力,而油耗仅与市场上主流的1.6L排量车型相当,真正做到动力与燃油经济性的和谐统一。为广大的80后家庭的高效汽车生活提供经济性解决方案,将省油行车生活进行到底。

1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。变速箱匹配6挡手动和5挡AMT机械自动挡、自动版起售价6.98万,手动变速箱体验良好、自动变速箱顿挫感比较明显。

从表中可看出:1.5L动力的最大功率为88KW,最大扭矩为150N.m,1.5T动力的最大功率为124KW,最大扭矩为250N.m,从数据看差异还是比较明显的。另外1.5L匹配的是120马力发动机,1.5T匹配的是169马力的发动机,相差49马力,如果题主追求动力性能的话,建议1.5T的配置。从变速箱来看,1.5L匹配的是CVT变速箱,此箱子的优点是比较平顺,缺点是起步比较肉。1.5T匹配的是DCT变速箱,此箱子优点是传动效率高,油耗低,缺点是起步顿挫(需要车主适应踩油门的节奏,适应好之后可以尽量避免这个问题)。

在成本的压力下,越来越多的A级车都抛弃了后轮独立悬挂,然而全新荣威550却始终坚守这片天地。独立悬挂作为中高级轿车的标配,在极限驾驶中能够给人更强的自信。但面对遍布全国的极端时,独立悬挂与天俱来的贴地性与抗颠簸能力则会一显无疑。此外,它的TAL弯道辅助照明则在弯道中智能揣摩驾驶者转向意图;它的BDC制动盘智能自动清洗功能更是在在雨天悄无声息中清洁刹车盘。全新荣威550在悄然间为驾驶者打造一个专注驾驶的轻松氛围,将安全上升到全新高度。

AMT变速箱的本质还是手动变速器,只是在其基础上“加装”了自动离合、自动换挡结构、传感器以及TCU,换挡过程中离合器仍要分离结合在过程中啮合齿轮,手动挡换挡顿挫AMT也会顿挫,这是先天问题无法解决,所以选择宝骏360首选要能接受这一缺点。

请题主根据自己实际情况选择这两种配置,纯手打不易,望各位觉得猩猩说的还可以的话,点个赞,谢谢!

特别值得指出的是,全新荣威550不仅享有“汽车三包规定”长达3年或10万公里的质量担保期,80后车主更能享受到与国内首创的“宅捷修”上门服务体验,用户只需一个电话,就能在家享受到足不出户的汽车保养维修服务,有效解决了当下日益突出的“买车易,养车烦”的矛盾。而其小保养300元左右费用,更是为80后家庭剩下了一笔不菲的开支。

1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。配置方面比较一般,只有手动版高配和自动版配备了车身稳定系统,辅助配置和舒适配置也不算丰富,但这台车确实符合自吸和经济实惠的标准。

1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。从市场表现来看,荣威i5
1.5L排量的车型更受欢迎一些,而且自动挡车型匹配的是CVT无极变速箱,换挡更为顺畅,虽然1.5T车型的动力性能要更出色一些,不过匹配的却是7档干式双离合,操控性比较一般,低速行驶的顿挫感较为明显,给人带来不快。

1.5T重力的最大功率为124KW,引导价5.68-7.58万顺应经济有效的正规化。新朗逸 大品牌 打造放心安全

不过涡轮增压发动机技术已经非常成熟,除了性能比近似排量的自然吸气更强等优点以外只有同排量油耗略高一点的不足,然而优点明显大于缺点也可以选择。按照涡轮增压动力的标准另在推荐两台价格稍高的六座车,分别为:

荣威i5
搭载的这台1.5L自吸发动机,最大马力为120,峰值扭矩为150N·m,动力输出还是较为连续线性,深踩油门还是能够很快的完成超车动作,城市通勤完全够用,而且油耗表现要比1.5T的更好一些,其百公里的油耗在8-9L左右,也要看车主的驾驶情况以及路况如何。

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1、比亚迪宋max,指导价7.99-12.99万、自动版起售价8.99万;车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁(多出横向稳定杆);空间略比宝骏360充足,驾乘体验也要优秀一些。

2020款荣威i5现状终端市场有着1万多的优惠,性价比还是可以的,个人比较推荐互联领豪旗舰版,指导价为9.29万元,优惠完裸车价在8万元上下,配置还是很不错的,像LED大灯和日行灯、10.1英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘、电动天窗、前排侧气囊、定速巡航、360°全景影像、一键启动、无钥匙进入等均有配备,不过车辆仅支持CarPlay让安卓用户很不爽。

新朗逸

1.5T发动机为缸内直喷技术,最大功率113kw、峰值扭矩240N·m(1750-3500转),变速箱匹配6MT和6挡湿式双离合,自动变速箱是比亚迪自主研发与同样自主研发的发动机匹配做到了比较平顺,破百10秒以内也稍微有些驾驶乐趣,整车级别高于宝骏360。

荣威i5的外观和空间表现在同级里也很有优势,大气动感线条流畅让荣威i5在年轻人中会更受关注,2680mm的轴距也提供不错的内部乘坐空间,一家出行游玩还是没有太大问题的,后备箱的容积也可以。

新朗逸硬朗的车身线条看上去更加大气阳刚。车内空间宽敞舒适,储物空间比较丰富实用,后排宽裕的腿部空间、宽大的后备箱受到了车友的好评;在面对市面上众多的轴距超过2700mm的紧凑型车来说朗逸2610mm的轴距还是不太占优势。

2、六座SUV仍推荐比亚迪汽车-唐燃油版,不过这一版本的价格略高已经达到了15.99万;车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm,B+级中型SUV;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,前置前驱定义代步车,座椅布局2+2+2。

最后,荣威i5是继吉利帝豪之后表现第二好的国产轿车了,在10月份的轿车销量排行榜中,自主品牌也就只有这两款了,其余均为合资车型,荣威i5品质还是很不错的,家用也很适合。

在动力上新朗逸依然采用传的1.6L自然吸气发动机,传统的自然吸气发动机技术更成熟,相对很稳定,动力输出异常平顺。配合Tip-tronic
6速手自一体变速器,这款变速器的换挡很平顺,换挡的速度虽然不如DSG,但是也不算慢,相对较低的养护成本,对于80后紧凑的家用生活还是不错的。

发动机为2.0T直喷动力,最大功率151kw、峰值扭矩320N·m(1750-4500转),变速箱匹配派沃泰6AT手自一体;动力表现平平破百在10~10.5秒之间,唐燃油版的主要优点是颜值和足够大的空间,其次是L2级辅助驾驶的智能配置以及LED矩阵式大灯,用车体验也是不错的。

动力和性能成荣威i5核心竞争力。


荣威i5根据动力进行了细分,接下来我们一起来看看两台发动机的表现。荣威i5
超能版采用了1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩250Nm,官方显示百公里加速时间为7.8S,这个水平十分优秀,在同价位以及同定位产品中,有较大优势,变速器方面,则全部提供7速双离合变速器,这台变速器的特点是换挡较快,且比较能理解驾驶者意图,同时提供S挡运动模式。值得一提的是,高配车型采用了米其林PILOT
SPORT4运动轮胎,在同价位中也是比较少见的。

不用盲目的排斥涡轮增压发动机,只要预算允许合格增压机没有哪台比自然吸气差。

而荣威i5
1.5L领豪系列车型搭载了1.5L自然吸气发动机,具备DVVT技术,发动机最大功率120马力,最大扭矩150N·m,从参数来看其实也算同级中上游水准了,变速器方面匹配的是CVT无级变速器,强调的是经济、油耗,工信部百公里油耗数据为5.5L,实现更高的传动效率和更平稳的功率切换。


底盘结构方面,荣威i5采用了这一级别常见的前麦弗逊+后扭力梁的结果,符合同级常态,由于定位于日常家用,车辆的悬架调校有些偏软,对细碎振动的处理较为干净,舒适性有一定保证。

(上文为天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)

推荐款型:2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版


此前,车味auto在做2019款荣威i5车型推荐时,当时推荐的款型是9.29万的自动朗豪版,而在2020款上,9.29万元也有一款车型在售,为1.5L
自动4G互联领豪旗舰版,与去年相比,同价位这台车新增了运动驾驶模式、全液晶仪表盘、LED光源,考虑到原本的自动朗豪版基本配置就比较丰富,如全景天窗、皮质座椅、座椅六项手动调节、无骨雨刷、主驾驶位车窗一键升降、化妆镜照明灯等配置,已经完全能够满足日常使用,但遗憾的是,今年的改款仍不提供自动空调、后排空调出风口等配置,进步的空间也仍有。

六座家庭用车,如果主要考虑载人出行,建议购买MPV车型。相比较六座的SUV,MPV第三排的乘客不会太局促,舒适性也会更优于SUV类。

在很多第一次购车消费者最在意的安全方面,1.5L
自动4G互联领豪旗舰版基本延续了上年款型的表现,它提供了胎压监测、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、主/副驾驶安全气囊、后雷达、主驾驶侧气帘、ESP车身稳定系统、ABS防抱死以及EBD制动力分配。从安全性配置上,虽然荣威i5
自动4G互联朗豪版仅有9万多的售价,但已经通过很多科技手段帮助车主提升安全保障,而且如360度全景影像、定速巡航等配置,都是目前消费者需求较高且有口皆碑的配置,它们的搭载也确实能提升用户的品质感受,这一点值得肯定。

MPV指多用途车辆。这些车首先由法国雷诺公司提出。从源头上看,MPV是从旅行车逐渐演变而来的。它结合了旅行车和轿车的宽阔乘坐空间。并兼顾舒适性和功能性。通常是单箱结构,即多用途车辆。由于其巨大的内部空间,它已变得非常实用,并已成为许多家庭购买汽车的首选。

预算允许首选涡轮增压发动机

动力就像储蓄,可以不用但是一定要有。对于汽车而言充沛的动力不仅能带来驾驶乐趣,同时也是驾驶安全的保障以及实现低油耗的基础。所谓驾驶安全可立理解为在复杂的道路情况中,能够利用充足的动力快速的完成超车并线的动作;参考下图,如果车辆动力充足加速快则能快速的完成超车动作,而如果动力弱的话也许就要被撕成碎片了。

低油耗是涡轮增压技术普及的初衷,增压器本质是一台空气压缩机,通过把大体积的空气压缩成小体积,大量分布的分子压缩成一小团则这团空气中的氧分子占比会提升。氧气可以促进燃油燃烧反应中分子的运动强度,简而言之为不提升喷油量使燃烧产生更强的动能,这种动能转化后是扭矩。[(扭矩×转速÷常数)×1.36=马力],汽车的马力越大则加速越强且车速越高,而在相同的车速下1.5T能以250N·m左右的扭矩配合低转速实现需要的马力,而1.5L只能以140多N·m的扭矩配合高转速实现相同的马力(参考公式计算),高转速等于高油耗所以1.5T发动机会更省油,在不想要省油的前提下能实现的性能不是同排量自然吸气发动机可以相提并论的。

从现在的造车理念出发,排气量越来越小,但为了保障动力输出,便增加了涡轮增压系统。在这里给推荐三款“好吃不贵”的车型,都是国产自主品牌,仅供参考。

总结:燃油动力汽车的内燃式发动机应首选涡轮增压,但荣威i5不应该选择

这台车的1.5T发动机并没有质量问题或存在技术落后的问题,不推荐这台车的原因为变速箱。1.5T版的荣威i5匹配的是上汽通用联合研发的SH25D7,是一台用干摩擦式双离合的低端变速箱;离合器没有主动润滑与散热会造成快速磨损,以及高频半联动产生高温出现切断动力的保护以及加速摩擦片损坏,其质量与耐用性都很差。

荣威i5-1.5T指导价为8.99-10.59万(官降后),同样的预算应该考虑以下两车使用湿式双离合的轿车。双离合变速箱所谓的湿式指利用变速箱油对离合器进行润滑和流动散热,多出这一系统后可大幅提升耐用性与稳定性,选择装备双离合变速箱的车一定要选择湿式,否则后会基本是必然的。

第一台车建议考虑价格偏低的长安逸动蓝鲸版,发动机为NE14T-1.4T直喷增压机,排量虽然小于荣威i5但动力却更强,与7挡湿式双离合匹配后性能与油耗表现都算理想。车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm,A+级尺寸有不错的驾乘空间,只是设计感平庸一些且品控水平也只是中规中矩。

第二台车推荐10万左右能选择到理想配置版本的秦Pro燃油版,发动机为476ZQB-1.5T直喷增压机,动力储备与荣威i5相当,变速箱匹配六档湿式双离合表现良好,比亚迪研发双离合变速箱起步较早所以能通过变速箱提升性能,百公里加速成绩在8秒挡。车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm,准B级尺寸也有不错的空间体验,品控水平高于同级大部分国产以及合资轿车。

以上两车是以荣威i5预算能选择到的高品质轿车,建议综合预算、审美偏好以及品牌偏好二选其一即可。


本文由天和MCN发布,欢迎转发留言讨论。


荣威I5是一款主打10万元以下的经济型轿车,大家买这类车是代步的需求,注重的是经济和实用。

这款车操控性能其实一般般的,你选一个1.5T强动力的版本,追求更高动力输出,一是跟大家的诉求相违背的,二是这款车搭载这么强的发动机也不可能有很好的操控感,何必呢。

如果你是喜欢这款车,就直接买1.5L,经济。

如果你喜欢强动力的车,那可以考虑逸动1.4T,思域还有菲斯塔。

鹿小凤

1.5自吸应该是CVT的吧!家用代步省心实用,1.5T的不知道是不是双离合的,如果是双离合的,那提速快,省油,看个人喜好吧

吉利-嘉际

六座的家用车其实不太多,建议楼主选择本田杰德,首先本田车小毛病很少,油耗也比较低,保值率也不错,以后再转手也不会亏太多!楼主有条件还是买个7座的Mpv更实用些,比如奥德赛和艾力绅都是非常不错的选择!

建议选择马自达CX-8,自然吸气,创驰蓝天,样样俱全

力帆轩朗,长得跟吉利嘉际一模一样才5.8万

这车该出五座的把转速表再放上

五菱宏光,五菱荣光

鬼还用自然吸气

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