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mg真人娱乐——不管是时下质检总局照旧各种车企自行临盆的小车,更加高铁折扣补偿周到有高有低



今年年初,汽车“三包”政策在万众期待下正式出炉,并定于10月1日正式实施。政策一出,无论是民众还是车企,对其反应无不热烈。尤其是作为汽车市场中尚处于弱势地位的普通消费者,对于“三包”政策的出台当然是寄予厚望。

mg真人娱乐,随风潜入夜润物细无声 新世代天籁超值“三包新政”

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——随着“金九银十”的到来,不少车企都不甘心一年一度的销售旺季被10月1日才正式实行的“三包”打乱脚步,纷纷在9月提前实行“三包”政策。而在竞争一向激烈的中级车市场上,东风日产新时代天籁推出了7大超值延保举措,这样先行一步且真诚务实行动者,显然更容易赢得消费者的信赖与尊重。

而随着“金九银十”销售高峰的到来,不少车企也不甘心销售旺季被10月1日才正式实行的“三包”打乱脚步,纷纷在9月提前实行“三包”政策。一时间,车市里掀起了一股抢推“三包”的热潮。

今年年初,国家质检总局正式公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,“三包”包括汽车产品的包修、包换(换车、换零部件总成)、包退。这项将从10月1日起正式实施新的汽车“三包”政策,堪称是近年来维护消费者权益的“大法”、“利器”——“三包”政策一出,很多消费者拍手叫好——汽车也可像一般手机、电脑、家用电器等3C消费品一样,包退包换,那汽车行业的服务品质和产品质量必定大有提高。

这一情况对于消费者来说自然是乐见其成,但是不同车企的“三包”政策看似大同小异,实则在细节条款上大有玄机。为此,笔者提醒诸位即将购车的消费者:带上一双精明眼,细看三包小细节!

但一切都有成本和代价,事情做起来也不总像说说写写那么简单。不同车企的“三包”政策看似大同小异,但在细节条款上仍有玄机。而且就像我们熟悉的那样,一项政策出台后,在执行层面,总是还有很大的“余地”——不管是目前质检总局还是各个车企自行推出的汽车“三包”政策,都还处于较为粗略的框架阶段,相关细则还有待出台。

细节一:退换车折扣补偿系数有高有低

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网上真人赌博的网址AG真人网,很多人都知道,“三包”不就是车坏了能退换嘛!但并不是所有人都知道,“三包”退换车并不完全是免费的。根据国家汽车“三包”政策的相关规定,除免费更换、退货的情形外,消费者退换车时,应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿。其计算公式为:÷1000】×n(n为折旧补偿系数,数值范围在0.5%~0.8%间,由车企自定)。笔者注意到,目前所公示的“三包”车型中,大部分车的退换车补偿系数为0.8%,这意味着如果消费者选择退换车,将支付较多的补偿费用。

不过,总有一些企业、产品严于律己,甚至走在了政策等强制标准之前。在2012年4月,东风日产即推出了3年10万公里的延长保修政策2012年11月22日,东风日产更率先发布“品质无忧承诺”,成为业内首个推出“7天包换”服务的合资车企。某种意义上,即将实施的强制“三包”政策,有些像是日产已经执行的售后服务措施的“全国普及版”。因此,东风日产在“三包”的执行层面能够更快地进入节奏,甚至可以说早已“轻车熟路”。而新世代天籁全系车型,都已严格执此了超乎常规的保修标准。

举例来说,消费者老王买了一台车价为20万元的轿车,开了10000公里后出现故障,经协商后需换车。那么根据“三包”政策规定的退换车折旧补偿来算,如果补偿系数为0.8%,那么老王需支付16000元的使用补偿费;如果补偿系数为0.5%,那么老王需支付的补偿费仅为10000元,两者差价竟高达6000元之多。

最低与最高

当然,并不是所有的车企都把补偿系数定得很高。目前,在提前执行“三包”的车企中,已有东风日产首开先河,采用了0.5%这一最低系数标准。相信在东风日产的“刺激”下,不少尚未出台“三包”政策的车企也会放下身段,在补偿系数上给消费者一个惊喜。

但考虑到汽车产品的特殊性,汽车“三包”和我们熟悉的电子消费品“三包”还是有些不同。比如说,“退换车”并不完全是免费的。根据国家汽车“三包”政策的相关规定,除免费更换、退货的情形外,消费者退换车时,应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿。其计算公式为“车价×行驶里程)÷1000”×n,而这个n为折旧补偿系数,数值范围在0.5%~0.8%间,由车企可自行决定。目前所公示的“三包”车型中,大部分车的退换车补偿系数为0.8%,这意味着如果消费者选择退换车,将支付较多的补偿费用。

细节二:易损耗零部件的质量保证期有长有短

以东风日产新天籁为例,假如消费者购买一辆市场价20万元左右的2013款 2.5L
XL领先版车型,行驶10000公里后出现故障,经协商后需换车。根据“三包”政策规定的退换车折旧补偿,如果折旧系数为0.8%,消费者则承担16000元的使用补偿费如果折旧系数为0.5%,那么需支付的补偿费就下降为10000元,两者差价为6000元。值得庆幸的是,在提前执行“三包”的车企中,东风日产正是采用了0.5%这一最低系数标准,最大限度的减少消费者的“用车成本”。

国家汽车“三包”政策还未修订以前,汽车消费纠纷屡见不鲜,而争议最多也最让消费者难受的,莫过于那些易损耗零部件,如:空调滤芯、雨刮器、轮胎等。它们往往被贴上不属于质保范围的标签,而被大多数企业和4S店拒绝质保,消费者只能自费进行维修和更换。而今,汽车“三包”政策的实施给了消费者法律保障。

而在易损耗零部件上,相对于大多数车企的质保期均为6个月或1万公里,东风日产除轮胎质保期长达1年或3万公里外,在空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、火花塞、遥控器电池等易损耗零部件的质量保证期上,要比多数车企的半年1万公里要长上一倍——为1年或2万公里。这是其对品质质量的信心,也是让消费者安心用车的保障。

通过对比各车企的“三包”条款后笔者发现,在易损耗零部件上,大多数车企的质保期为6个月或1万公里。当然,也有例外:东风日产除轮胎为1年或3万公里外,在空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、火花塞、遥控器电池等易损耗零部件的质量保证期上要比主流车企长,为1年或2万公里,给消费者带来更好的保障。

总而言之,东风日产新天籁这些尽可能为消费者着想,而平时可能会被大家忽略的三包条款细节,在某些特定情况下,完全有可能为用车人省下数百、上千甚至过万的真金白银。

细节三:车企在“三包”上的执行力有待观望

共生且共赢

适逢“金九银十”这一传统销售旺季,大多数车企在九月“抢跑”国家“三包”政策,实属情理之中。但由于临阵磨枪,部分车企在执行该政策的过程中不免流于纸面和概念了:笔者走访某些提前执行“三包”的品牌专营店发现,就连销售人员和售后人员自己,对“三包”涉及的退换车具体执行流程,也是一片懵懂。看来,从“执行”政策到“执行好”政策,还需要给车企一些磨合的时间。

应该说,国家质检总局颁布实施的“汽车三包”是汽车服务法规,是汽车厂商和经销商经营活动必须遵守的汽车产品包修、包换、包退的最基本要求,因此汽车厂商的“汽车三包”完全可以高于国家法规的“汽车三包”服务承诺。引用任勇话说,东风日产“始终坚信,汽车‘三包’政策会促进中国汽车产业的良性发展,实现车企与消费者的共生共赢。无论是去年推出‘7天包换’,还是现在与国家政策全面接轨,都是我们对汽车‘三包’政策最有力的响应。”

当然,东风日产是个特例。早在2012年11月22日,东风日产就率先发布“品质无忧承诺”,成为业内首个推出“7天包换”服务的大型合资车企。据东风日产的企业高层透露,“7天包换”实际上就是为即将出台的“三包”政策做好“试运行”。为了执行好这一承诺,东风日产设立了应对专项小组,并建立了从总部到终端的工作流程,能够迅速接收终端反馈,作出高效应对。该承诺执行至今,已发生过个别的换车案例,均能100%满意解决。相比其它车企还停留在书面和口号,东风日产在“三包”的执行力上也能够更快地进入节奏。

而对东风日产的广大用户来说,最好的政策,应该是在不经意之间,给消费者最大的关怀,随风潜入夜,润物细无声——政策的细节,复杂的算法,其实未必都要让消费者一一知晓,但这一切的一切,都会在日后消费者用车的过程中,给他们带来最多的实惠和最好的照料。

东风日产“三包”相关内容

东风日产新世代天籁的车主和准车主们,你们有福了。

9月8日,东风日产正式宣布:旗下NISSAN及启辰品牌全面接轨国家质检总局颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车“三包”政策),并执行更高、更严格的标准。

附:

为了满足消费者的真实需求,东风日产以积极和负责任的态度,在国家既定的“三包”政策上,提出了更高的执行标准。

东风日产接轨汽车“三包”政策

在产品包修期上,东风日产延续了“3年或10万公里”的长效包修标准,高于“三包”政策规定的“3年或6万公里”;高端车型楼兰、贵士,更可享受“4年或10万公里”的超长包修标准。

9月8日,东风日产正式宣布全面接轨国家质检总局颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车“三包”政策),并执行更高、更严格的标准。在产品包修期上,东风日产延续了“3年或10万公里”的长效包修标准,高于“三包”政策规定的“3年或6万公里”高端车型楼兰、贵士,更可享受“4年或10万公里”的超长包修标准。

在消费者普遍关注的“退换车折旧补偿费用系数”上,东风日产本着“客户至上”的理念,采用了全行业最低的补偿系数——0.5%。东风日产采用0.5%这一最低值,可有效减轻消费者负担,真正体现了“客户至上”的理念。

在消费者普遍关注的“退换车折旧补偿费用系数”上,东风日产本着“客户至上”的理念,采用了全行业最低的补偿系数—0.5%。东风日产采用0.5%这一最低值,可有效减轻消费者负担,真正体现了“客户至上”的理念。此外,在空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、火花塞、轮胎、遥控器电池等易损耗零部件的质量保证期上,东风日产也优于行业的平均水平。

此外,在空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、火花塞、轮胎、遥控器电池等易损耗零部件的质量保证期上,东风日产也优于行业的平均水平。

享受三包还要遵守三大纪律

汽车三包新规的核心精神是“为了保护家用汽车产品消费者的合法权益”,明确家用汽车产品修理、更换、退货责任。因此,不少车企甚至在国家政策的基础上提高了三包标准。据了解,在本次宣布提前实施三包政策的车企中,大部分的三包标准都超过了国家的相关规定。但同时,消费者还要注意汽车“三包”是有条件的。

首先,根据10月1日起正式实施的“三包”规定,企事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车以及汽车用于出租或者其他营运的,均不包括在汽车“三包”范围内。

其次,自行改装、调整、拆卸造成损坏的,或是未按照使用说明书要求正确使用维护而造成损坏的以及易损耗零部件超出质量保证期出现质量问题的,都不能享受“三包”待遇。所以可以想见,想要顺利“三包”记得维修保养都去4S店。

此外,如果不能提供购车发票和“三包”凭证,也不能享受“三包”,消费者要全面了解相关法规,合理运用规则,才能更好地维护自身权益。

销售热线:4008600432

联系地址:广州市天河区广汕一路500号

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